logo

Высоконагрузочная противоабразивная судовая пусковая подушка безопасности для морских судов с длительным сроком службы

1
MOQ
$USD89-$USD698
цена
Высоконагрузочная противоабразивная судовая пусковая подушка безопасности для морских судов с длительным сроком службы
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Название продукта: Корабль, запускающий подушку безопасности
Особенность: Прочная конструкция
Диаметр: 0.5M-3.0M или по запросу
Армирование: Шина
Материал: НБР
Длина: 3M-28M, или по запросу
Рабочее давление: 0.05-0.25 МПА
Слои: 5-13Пожалуйста или по просьбе
Приложение: Судно судно лодка запуск причаливание
Цвет: Черный или индивидуальный
Упаковка: Поддоны, деревянная коробка
Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: HM-ALS8
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, Деревянный ящик
Время доставки: 5-7 рабочих дней
Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Поставка способности: 1960 шт. в месяц
Характер продукции
Воздушная подушка для запуска судна с высокой нагрузкой, противоотталкивающая, длительный срок службы
Обзор продукции

Airbag Launching Ship technology is an engineered vessel launching method that utilizes high-strength inflatable marine airbags to safely transfer newly constructed or repaired vessels from the shipyard platform into the waterПо сравнению с обычными пролётами и фиксированными пусковыми установками,Эта система значительно сокращает инвестиции в инфраструктуру, обеспечивая при этом большую гибкость работы верф, работающих с различными размерами судов и графиками производства..

Системы запуска воздушных подушек Hongruntong Marine изготавливаются из высококачественных природных каучуковых соединений в сочетании с несколькими слоями высокопрочной синтетической арматуры шины.Композитная конструкция предназначена для постоянного сжатия, трения при прокатке и динамической нагрузке во время движения сосуда при сохранении стабильного внутреннего давления и структурной целостности.

Случайное исследование

Частная верфь, расположенная в Сурабае, Индонезия, специализирующаяся на строительстве прибрежных грузовых судов грузоподъемностью от 2500 до 5000 ВТ. После оценки размеров судна,распределение массы корпуса, склон старта и условия на месте,Hongruntong Marine предоставила полное решение для запуска подушек безопасности, состоящее из воздушных подушек для судов большой вместимости с индивидуальными размерами и рассчитанными спецификациями давления.

Первый проект включал в себя запуск вновь построенного грузового судна общей грузоподъемностью 3800 ВТ в различных погодных условиях.воздушные подушки поддерживали стабильную производительность проката и равномерно распределяли груз судна по траектории запускаКорабль проник в воду плавно, без деформации корпуса, повреждения конструкции или перерыва в работе.

Marine airbag launching operation in shipyard Close-up view of marine airbag during vessel launching
Технические спецификации
Положение Описание
Место происхождения Китай
Наименование марки Гонрунтонгский морской
Материал Промышленный натуральный каучук
Диаметр 00,5-0,0 м или по запросу
Длина 1.0м-28.0м, или по запросу
Рабочее давление 00,05 - 0,25 МПа
Техника Высокое давление, общая обмотка, взрывостойкость
Использование Запуск судна и пристанище
Толщина 5-13 слоев
Стандартный Проводится по системе ISO14409 и GB/T1590-2006.
Аксессуары Q355/SS304/SS316, Дальномер, проводка, розетка, переключатель, нагнетатель
Опаковка Внутренние пластиковые пакеты; внешние стандартные деревянные поддоны.
Сертификаты ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
МОК 1
OEM Добро пожаловать.
Спецификации грузоподъемности
Диаметр Рабочее давление Рабочая высота Мощность подшипников KN/m Несущая способность тонны/м
D=1,0m 0.14 МПа 00,6 м 87.96 8.98
0.5м 109.96 11.22
00,4 м 131.95 13.46
D=1,2 м 0.12МПа 00,7 м 94.25 9.62
00,6 м 113.10 11.54
0.5м 131.95 13.46
00,4 м 150.80 15.39
D=1,5 м 00,10 МПа 00,9 м 94.25 9.62
00,8 м 109.96 11.22
00,7 м 125.66 12.82
00,6 м 141.37 14.43
0.5м 157.08 16.03
D=1,8 м 00,09 МПа 1.1м 98.96 10.10
1.0м 113.10 11.54
00,9 м 127.33 12.98
00,8 м 141.37 14.43
00,7 м 155.51 15.87
00,6 м 169.65 17.31
D=2,0m 00,08 МПа 1.2м 100.53 10.26
1.1м 113.10 11.54
1.0м 125.66 12.82
00,9 м 138.23 14.11
00,8 м 150.80 15.39
00,7 м 163.36 16.67
00,6 м 175.93 17.95

* Другие размеры могут быть изготовлены в соответствии с требованиями клиента.

Ключевые особенности
Многослойное укрепленное конструктивное проектирование

Hongruntong Marine airbags are manufactured using multiple layers of high-strength synthetic tire cord fabric combined with premium rubber compounds to create a reinforced composite structure capable of withstanding substantial compressive and rolling loadsОптимизированное устройство усиления эффективно распределяет внутреннее давление, предотвращая локальную деформацию во время запусков.

Оптимизированная производительность распределения давления

Цилиндрическая конструкция подушки безопасности предназначена для достижения сбалансированного распределения давления по поверхности контакта между корпусом судна и землей.Внутреннее давление воздуха автоматически подстраивается под меняющиеся условия нагрузки, что позволяет плавно переносить вес сосуда с одной подушки безопасности на другую.

Выдающаяся долговечность при повторных операциях

Резина специально разработана для устойчивости к абразии, старению, воздействию озона, влаге и условиям морской среды, встречающимся на верфи.Технология точной вулканизации укрепляет связь между слоями резины и арматурными шнурами, что уменьшает вероятность деламинирования или нарушения конструкции после повторного использования.

Гибкое использование для различных типов судов

В отличие от постоянной инфраструктуры запуска, морские подушки безопасности могут быть сконфигурированы в соответствии с размерами судна, размером, геометрией корпуса и условиями места запуска.,и эффективные длины могут быть выбраны для удовлетворения специальных инженерных требований для различных типов судов.

Заявления
  • Коммерческие судостроения:Морские системы запуска подушек безопасности широко применяются на коммерческих верфях, строящих грузовые суда, рыболовные лодки, буксиры, пассажирские паромы и прибрежные транспортные суда.
  • Проекты по ремонту и перестройке судов:Ремонтные верфи часто требуют временных решений для запуска после обслуживания корпуса, модификации конструкции или замены оборудования.
  • Морская инфраструктура и оффшорное производство:Крупные стальные понтоны, плавучие доки, каюты, оффшорные платформы и другие готовые морские конструкции также могут быть перенесены в воду с помощью морских подушек безопасности.
Почему выбрать Hongruntong Marine
  • Профессиональный опыт морского инженера:Обширный опыт в области технологий запуска кораблей, поддерживающих клиентов в коммерческой судостроении, морской инженерии и судоремонтной отрасли.
  • Строгое производство и контроль качестваКаждая воздушная подушка для судов изготавливается по стандартизированным производственным процедурам с использованием тщательно отобранного сырья и точных процессов вулканизации.
  • Инженерные решения на заказ:Специализированные рекомендации по размерам подушек безопасности, количеству, давлению, планам устройства и расчетам запуска на основе индивидуальных параметров проекта.
  • Комплексная техническая поддержка:Техническая помощь выходит за рамки поставок продукции и включает в себя инженерные консультации, рекомендации по процедурам запуска, руководство по эксплуатации и послепродажное обслуживание.
Часто задаваемые вопросы
Какие размеры судов можно запустить с помощью морских подушек безопасности?

Морские подушки безопасности могут быть спроектированы для широкого спектра судов, от небольших рыболовных судов до грузовых судов весом в несколько тысяч тонн.и рабочее давление определяются в зависимости от перемещения сосудаКонфигурация корпуса и условия запуска.

Можно ли использовать воздушные подушки после запуска?

Да, морские подушки безопасности предназначены для многократного использования в промышленности.Они могут быть использованы для многочисленных проектов запуска при сохранении стабильной структурной производительности и надежности эксплуатации..

Какая информация необходима для выбора правильной спецификации подушки безопасности?

Процесс отбора обычно требует длины судна, луча, смещения, формы корпуса, наклона старта, состояния грунта и доступного рабочего пространства.Эти инженерные параметры позволяют точно рассчитать требуемый размер подушки безопасности, количество и давление.

Как следует хранить и содержать воздушные подушки для судов?

Воздушные подушки следует очищать после использования и хранить в сухом, проветриваемом месте, вдали от прямых солнечных лучей, химических веществ, острых предметов и чрезмерного тепла.состояние клапана, и воздухонепроницаемость рекомендуется перед каждым запуском.

Hongruntong Marine предоставляет персонализированные продукты и техническую поддержку?

Hongruntong Marine предоставляет индивидуальные воздушные подушки для кораблей на основе требований проекта и предлагает техническую поддержку, охватывающую выбор продукта, расчеты запуска, устройство воздушных подушек,Руководство по эксплуатации, и рекомендации по техническому обслуживанию для обеспечения безопасного и эффективного запуска судна.

Marine airbag installation and operation Vessel launching using marine airbags Industrial marine airbag manufacturing quality
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-89461910
Осталось символов(20/3000)