سیستم کشتی پرتاب کیسه هوا یک راه حل نوآورانه برای پرتاب شناور است که برای پشتیبانی از انتقال ایمن و کنترل شده کشتی ها از مناطق ساخت و ساز زمینی به داخل آب با استفاده از کیسه هوای باد شونده دریایی به عنوان عناصر پشتیبانی غلتشی طراحی شده است. این روش پرتاب به یک روش مهندسی ثابت در صنعت کشتیسازی جهانی تبدیل شده است، زیرا وابستگی به تاسیسات پرتاب دائمی را به حداقل میرساند و در عین حال انعطافپذیری عملیاتی عالی را برای پروژههایی که شامل انواع کشتیها و طرحبندی کارخانههای کشتیسازی میشوند، فراهم میکند.
Hongruntong Marine کیسه های هوای دریایی را با استفاده از لاستیک طبیعی مرغوب که با چندین لایه تقویت کننده بند ناف تایر مصنوعی با استحکام بالا ادغام شده است تولید می کند. ساختار کامپوزیت مهندسی شده قابلیت تحمل فشار عالی، استحکام مکانیکی و بازیابی تغییر شکل را تحت بارهای نورد مداوم فراهم می کند. فناوری ولکانیزاسیون دقیق، چسبندگی قوی بین لایههای تقویتکننده و ترکیبات لاستیکی را تضمین میکند، که منجر به عملکرد ساختاری پایدار، هوابندی قابل اعتماد و کیفیت محصول ثابت در طول کاربردهای صنعتی مکرر میشود.
در طول عملیات پرتاب، کیسه های هوا بر اساس پارامترهای مهندسی دقیق محاسبه شده، از جمله هندسه بدنه، جابجایی، مرکز ثقل و فاصله پرتاب، در زیر کشتی مرتب می شوند. پس از باد شدن تا فشار کاری مورد نیاز، کیسههای هوا کشتی را از بلوکهای نگهدارندهاش بلند میکنند و به آن اجازه میدهند تا از طریق حرکت غلتشی کنترلشده به سمت آب حرکت کند.
یک پیمانکار مهندسی فراساحلی در ابوظبی، امارات متحده عربی، مسئول ساخت چندین پونتون فولادی سنگین و بارج خدمات دریایی برای یک پروژه توسعه زیرساخت های ساحلی بود. پس از بررسی مهندسی جامع، Hongruuntong Marine یک راه حل سفارشی پرتاب کیسه هوای دریایی توسعه داد.
اولین بارج خدمات دریایی با وزن تقریبی 4800 تن با استفاده از سیستم کیسه هوای دریایی با موفقیت از سکوی ساخت به داخل آب منتقل شد. در طول عملیات پرتاب، کیسههای هوا ویژگیهای غلتشی پایدار را نشان دادند و با وجود بارهای متمرکز سنگین، پشتیبانی یکنواخت را در زیر سازه فولادی حفظ کردند.
| مورد | توضیحات |
|---|---|
| محل مبدا | چین |
| نام تجاری | دریایی هونگرونتونگ |
| مواد | لاستیک طبیعی درجه صنعتی |
| قطر | 0.5-3.0 متر یا به عنوان درخواست |
| طول | 1.0-28.0 متر یا به عنوان درخواست |
| فشار کاری | 0.05-0.25 مگاپاسکال |
| تکنیک ها | فشار بالا، سیم پیچ کلی، ضد انفجار |
| استفاده کنید | راه اندازی و لنگر انداختن کشتی |
| ضخامت | 5-13 لایه |
| استاندارد | توسط سیستم ISO14409 و GB/T1590-2006 انجام شده است. |
| لوازم جانبی | Q355/SS304/SS316، فشارسنج، سه راهی، دوشاخه، سوئیچ، لوله باد |
| بسته بندی | کیسه پلاستیکی داخلی; پالت چوبی استاندارد بیرونی. |
| گواهینامه ها | ABS، BV، KR، LR، GL، NK، RINA، DNV، RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | خوش آمدید |
| قطر | فشار کاری | ارتفاع کار | ظرفیت باربری KN/m | ظرفیت باربری تن/متر |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14 مگاپاسکال | 0.6 متر | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14 مگاپاسکال | 0.5 متر | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14 مگاپاسکال | 0.4 متر | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.7 متر | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.6 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.5 متر | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.4 متر | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.9 متر | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.8 متر | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.7 متر | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.6 متر | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.5 متر | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 1.1 متر | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 1.0 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.9 متر | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.8 متر | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.7 متر | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.6 متر | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 1.2 متر | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 1.1 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 1.0 متر | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.9 متر | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.8 متر | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.7 متر | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.6 متر | 175.93 | 17.95 |
* اندازه های دیگر را می توان با توجه به نیاز مشتری تولید کرد.
کیسههای هوای دریایی Hongruntong به گونهای طراحی شدهاند که از طریق ترکیبی از تقویتکننده سیم لاستیک مصنوعی با استحکام بالا و ساختار لاستیکی بهینهشده، بارهای قابلتوجهی کشتی را تحمل کنند. طراحی ساختاری چند لایه به طور موثر فشار داخلی را در سراسر بدنه کیسه هوا توزیع می کند و به آن اجازه می دهد تا از مخازن با جابجایی بزرگ پشتیبانی کند و در عین حال ثبات ابعادی را حفظ کند.
در حین پرتاب کشتی، کیسه هوای دریایی فشرده سازی، انبساط و تغییر شکل غلتشی مداوم را تجربه می کند. ترکیب لاستیکی فرموله شده ویژه ویژگی های بازیابی الاستیک بسیار خوبی را نشان می دهد و به کیسه هوا اجازه می دهد پس از هر چرخه بارگیری به سرعت شکل اولیه خود را به دست آورد.
ویژگی های غلتشی کیسه هوا نقش مهمی در ایمنی راه اندازی ایفا می کند. کیسههای هوای Hongruntong Marine با هندسه سطح بهینه و انعطافپذیری ساختاری متعادل برای ارائه رفتار غلتشی صاف و قابل پیشبینی در زیر بدنه کشتی تولید میشوند.
بر خلاف تاسیسات پرتاب دائمی که نیاز به سرمایه گذاری ساختمانی قابل توجه و تعمیر و نگهداری مداوم دارند، کیسه هوای دریایی یک دارایی مهندسی قابل استفاده مجدد با هزینه های عملیاتی نسبتا کم است. ساختار بادوام آنها از چرخه های پرتاب مکرر پشتیبانی می کند، در حالی که طراحی قابل حمل اجازه می دهد تجهیزات بین کارخانه های کشتی سازی یا سایت های پروژه مختلف منتقل شوند.
فشار کاری توصیه شده با توجه به جابجایی کشتی، ابعاد کیسه هوا، توزیع بار و الزامات ایمنی محاسبه می شود. عملکرد در محدوده فشار مشخص شده برای حفظ پایداری سازه و اطمینان از عملکرد پرتاب ایمن ضروری است.
بله. کیسه های هوای دریایی برای پرتاب بارج های دریایی، اسکله های شناور، پانتون های فولادی، کیسون ها، اجزای پل و سایر سازه های پیش ساخته دریایی مناسب هستند، مشروط بر اینکه محاسبات مهندسی و پیکربندی کیسه هوا به طور خاص برای پروژه طراحی شده باشد.
ایربگ های دریایی باید بدون تماس اشیاء تیز با سطح لاستیکی حمل شوند. در طول نگهداری باید تمیز، خشک و دور از نور مستقیم خورشید، مواد شیمیایی و گرمای بیش از حد نگهداری شوند. ذخیره سازی مناسب به حفظ خواص مواد و افزایش عمر مفید کمک می کند.
اپراتورها باید فشار هوا، وضعیت دریچه، یکپارچگی سطح لاستیکی، وضعیت تقویتکننده و هوابندی کلی را بررسی کنند. مسیر پرتاب را نیز باید بررسی کرد تا آوار یا اجسام نوک تیز که می توانند در حین غلت زدن به کیسه های هوا آسیب برسانند، جدا شوند.
بله. Hongruntong Marine میتواند توصیههای مهندسی سفارشی، مشخصات محصول، طرحهای چیدمان کیسه هوا، محاسبات فشار، راهنماییهای عملیاتی و مستندات فنی را بر اساس ویژگیهای کشتی فردی و الزامات پروژه برای پشتیبانی از عملیات پرتاب ایمن و کارآمد ارائه دهد.