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Hohe Belastbarkeit Anti Abrasion Langer Lebensdauer Schiffsstart-Airbag für Schiffe

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MOQ
$USD89-$USD698
Preis
Hohe Belastbarkeit Anti Abrasion Langer Lebensdauer Schiffsstart-Airbag für Schiffe
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Luftsackstartfahrzeug
Besonderheit: Langlebige Konstruktion
Durchmesser: 0.5M-3.0M oder auf Wunsch
Verstärkung: Reifenkabelgewebeschicht
Material: NBR
Länge: 3M-28M oder auf Anfrage
Arbeitsdruck: 0.05-0.25 MPA
Schichten: 5-13Bitte oder auf Anfrage
Anwendung: Schiffsfahrzeuge Boote starten Anlegen
Farbe: Schwarz oder individuell
Verpackung: Paletten, Holzkiste
Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-ALS8
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpaletten, Holzkiste
Lieferzeit: 5-7 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1960 Stück pro Monat
Produkt-Beschreibung
Schiffsstart-Airbag Hochlastlager Anti Abrasion lange Lebensdauer
Produktübersicht

Airbag Launching Ship technology is an engineered vessel launching method that utilizes high-strength inflatable marine airbags to safely transfer newly constructed or repaired vessels from the shipyard platform into the waterIm Vergleich zu herkömmlichen Gleitbahnen und festen StartmöglichkeitenDieses System reduziert die Investitionen in die Infrastruktur erheblich und bietet gleichzeitig größere Flexibilität für Werften, die verschiedene Schiffsgrößen und Produktionspläne bearbeiten..

Hongruntong Marine Airbag Launching Systems sind aus hochwertigen Naturkautschukverbindungen hergestellt, die mit mehreren Schichten hochfester synthetischer Reifenseilverstärkung kombiniert sind.Die Verbundkonstruktion ist so konzipiert, dass sie wiederholtem Druck standhält, Rollreibung und dynamische Belastung während der Bewegung des Gefäßes bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung eines stabilen inneren Drucks und der strukturellen Integrität.

Fallstudie

Eine private Werft in Surabaya, Indonesien, spezialisiert auf den Bau von Küstenfrachtschiffen im Bereich von 2.500 bis 5.000 DWT.Verteilung des Rumpfgewichts, Startgradient und Standortbedingungen,Hongruntong Marine lieferte eine komplette Airbag-Startlösung, bestehend aus hochkapazienten Marine-Airbags mit individuellen Abmessungen und berechneten Druckspezifikationen.

Das erste Projekt beinhaltete die Einführung eines neu gebauten 3,800 DWT großen Frachtschiffs unter unterschiedlichen Wetterbedingungen.Die Airbags gewährleisteten eine stabile Rollleistung und verteilten die Ladung des Schiffes gleichmäßig über den Startweg.Das Schiff betrat das Wasser reibungslos, ohne Rumpfdeformation, Strukturschäden oder Betriebsunterbrechung.

Marine airbag launching operation in shipyard Close-up view of marine airbag during vessel launching
Technische Spezifikation
Artikel Beschreibung
Herkunftsort China
Markenbezeichnung Hongruntong Marine
Material Naturkautschuk von industrieller Qualität
Durchmesser 0.5m bis 3.0m oder auf Anfrage
Länge 1.0m-28.0m oder auf Anfrage
Arbeitsdruck 0.05-0.25 Mpa
Techniken Hochdruck, Gesamtwicklung, Explosionssicherheit
Verwendung Schiffsstart und Anlegen
Stärke 5 bis 13 Schichten
Standards Das Verfahren wird nach ISO14409 und GB/T1590-2006 durchgeführt.
Zubehör Q355/SS304/SS316, Druckmessgerät, Stecker, Stecker, Schalter, Aufblaser
Verpackung Innerer Plastikbeutel; Außenstehende Holzpaletten.
Zertifikate ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM-Produkte Willkommen.
Spezifikationen für die Ladekapazität
Durchmesser Arbeitsdruck Arbeitshöhe Lagerkapazität KN/m Tragfähigkeit Tonnen/m
D=1,0 m 0.14Mpa 00,6 m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
0Vier Meter. 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 00,7 m 94.25 9.62
00,6 m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
0Vier Meter. 150.80 15.39
D=1,5 m 0.10Mpa 00,9 m 94.25 9.62
00,8 m 109.96 11.22
00,7 m 125.66 12.82
00,6 m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D=1,8 m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
00,9 m 127.33 12.98
00,8 m 141.37 14.43
00,7 m 155.51 15.87
00,6 m 169.65 17.31
D=2,0 m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
00,9 m 138.23 14.11
00,8 m 150.80 15.39
00,7 m 163.36 16.67
00,6 m 175.93 17.95

* Andere Größen können nach Kundenwünschen hergestellt werden.

Wesentliche Merkmale
Mehrschichtverstärkte Strukturkonstruktion

Hongruntong Marine airbags are manufactured using multiple layers of high-strength synthetic tire cord fabric combined with premium rubber compounds to create a reinforced composite structure capable of withstanding substantial compressive and rolling loadsDie optimierte Verstärkung verteilt den inneren Druck effektiv und verhindert gleichzeitig eine lokalisierte Verformung während der Startvorgänge.

Optimierte Druckverteilungsleistung

Die zylindrische Airbagstruktur ist so konstruiert, dass eine ausgewogene Druckverteilung über die Kontaktfläche zwischen Schiffsrumpf und Boden erreicht wird.Der innere Luftdruck passt sich automatisch an die sich ändernden Belastungsbedingungen an, wodurch das Gewicht des Behälters reibungslos von einem Airbag auf einen anderen übertragen werden kann.

Aussergewöhnliche Langlebigkeit bei wiederholtem Betrieb

Die Gummiformulation wurde speziell entwickelt, um Abrieb, Alterung, Ozonbelastung, Feuchtigkeit und Meeresumweltbedingungen im Schiffbau zu widerstehen.Die Präzisionsvulkanisierungstechnologie stärkt die Bindung zwischen Gummischichten und Verstärkungsleitungen, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer Delamination oder eines Strukturversagens nach wiederholtem Gebrauch verringert wird.

Flexibler Einsatz für verschiedene Schiffsarten

Im Gegensatz zur permanenten Startinfrastruktur können Marine-Airbags je nach Schiffsgröße, Verlagerung, Rumpfgeometrie und Startstandortbedingungen konfiguriert werden.,und effektive Längen können ausgewählt werden, um spezifische technischen Anforderungen für verschiedene Schiffsarten zu erfüllen.

Anwendungen
  • Handelsschiffbauer:Marine Airbag-Startsysteme werden in kommerziellen Werften, die Frachtschiffe, Fischerboote, Schlepperboote, Passagierfähren und Küstentransportschiffe bauen, weit verbreitet eingesetzt.
  • Schiffsreparatur- und Umrüstungsprojekte:Reparaturwerften benötigen häufig vorübergehende Startlösungen nach Rumpfwartung, Strukturänderung oder Maschinenwechsel.
  • Marine Infrastruktur und Offshore-Fabrikation:Große Stahlponton, schwimmende Docks, Kassen, Offshore-Plattformen und andere vorgefertigte Schiffsstrukturen können auch mit Hilfe von Schiffs-Airbags ins Wasser gebracht werden.
Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden
  • Berufserfahrung im Bereich Meeresingenieurwesen:Umfangreiche Erfahrung in der Schiffsstarttechnik, die Kunden in den Bereichen Handelsschiffbau, Offshore-Ingenieurwesen und Schiffsreparatur unterstützt.
  • Strenge Herstellung und Qualitätskontrolle:Jeder Airbag für Schiffe wird nach standardisierten Produktionsverfahren hergestellt, wobei sorgfältig ausgewählte Rohstoffe und präzise Vulkanisierungsprozesse verwendet werden.
  • Individuelle technische Lösungen:Anpassungsempfehlungen für Airbag-Maße, Menge, Druckwerte, Anordnungspläne und Startberechnungen auf der Grundlage der einzelnen Projektparameter.
  • Umfassende technische Unterstützung:Technische Unterstützung erstreckt sich über die Lieferung von Produkten hinaus und umfasst technische Beratung, Empfehlungen für die Einführungsprozedur, Betriebsanleitung und Unterstützung nach dem Verkauf.
Häufig gestellte Fragen
Welche Schiffsgrößen können mit Airbags gestartet werden?

Marine-Airbags können für eine Vielzahl von Schiffen konzipiert werden, von kleinen Fischerbooten bis hin zu Frachtschiffen mit einem Gewicht von mehreren Tausend Tonnen.und Betriebsdruck werden nach der Beförderung des Behälters bestimmt., Rumpfkonfiguration und Startbedingungen.

Können Luftpolster nach dem Start wiederverwendet werden?

Ja, Marine-Airbags sind für den wiederholten industriellen Einsatz konzipiert.Sie können für zahlreiche Startprojekte eingesetzt werden und gleichzeitig eine stabile Strukturleistung und betriebliche Zuverlässigkeit erhalten..

Welche Informationen sind erforderlich, um die richtige Airbag-Spezifikation auszuwählen?

Der Auswahlprozess erfordert in der Regel Schiffslänge, Strahl, Verlagerung, Rumpfform, Startneigung, Bodenzustand und verfügbaren Arbeitsplatz.Diese technischen Parameter ermöglichen eine genaue Berechnung der erforderlichen Airbaggröße, Menge und Druckbewertung.

Wie sollten die Airbags aufbewahrt und gewartet werden?

Die Airbags sollten nach Gebrauch gereinigt und in einem trockenen, belüfteten Bereich, fern von direktem Sonnenlicht, Chemikalien, scharfen Gegenständen und übermäßiger Hitze, aufbewahrt werden.Zustand des Ventils, und Luftdichtheit vor jedem Startempfang empfohlen.

Bietet Hongruntong Marine kundenspezifische Produkte und technischen Support an?

Hongruntong Marine stellt maßgeschneiderte Marine-Airbags auf Basis der Anforderungen des Projekts und bietet technische Unterstützung für die Produktwahl, Startberechnungen, Airbag-Anordnung,Betriebsanleitung, und Wartungsempfehlungen zur Gewährleistung einer sicheren und effizienten Schiffsführung.

Marine airbag installation and operation Vessel launching using marine airbags Industrial marine airbag manufacturing quality
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